คุณยินดีที่จะมาที่โรงงานของเราเพื่อซื้อเบรกเกอร์สุญญากาศ 3 เฟส Timetric 1250A คุณภาพสูงและขายล่าสุด เราหวังว่าจะร่วมมือกับคุณ การดำเนินการตามกลยุทธ์การจัดการคุณภาพอย่างเต็มรูปแบบเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ กระบวนการทั้งหมดของการทดสอบคุณภาพและการติดตาม อย่าละทิ้งรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เพื่อให้คุณเลือกการรับประกันได้อย่างสบายใจยิ่งขึ้น
เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ 3 เฟส 1250A สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ประเภทคงที่และประเภทรถยนต์ โครงสร้างโดยรวมใช้รูปแบบของกลไกการทำงานและห้องดับไฟอาร์คก่อนและหลังการจัด ส่วนวงจรหลักเป็นโครงสร้างแบบพื้นสามเฟส ดังนั้นจึงสามารถเล็ดลอดและลดการสะสมของฝุ่นบนพื้นผิวของห้องดับเพลิงส่วนโค้งได้เป็นพิเศษ ไม่เพียงแต่ป้องกันห้องดับเพลิงอาร์คสุญญากาศไม่ให้ได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกเท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าเอฟเฟกต์แรงดันไฟฟ้าสามารถแสดงสถานะความต้านทานสูงได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่ร้อนชื้นและสกปรกมาก
เลขที่. |
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
||
1 |
พิกัดแรงดันไฟฟ้า |
เค.วี |
12 |
||
2 |
จัดอันดับความอดทนของแรงดันไฟอิมพัลส์ |
เค.วี |
75 |
||
3 |
แรงดันความถี่ 1 นาที |
เค.วี |
42 |
||
4 |
ความทนทานต่อความถี่ของแรงดันวงจรทุติยภูมิ |
V |
2000 |
||
5 |
จัดอันดับลัดวงจรทำลายหมายเลขทำลายปัจจุบัน |
ครั้ง |
50 |
||
6 |
ความถี่ไฟฟ้า 1 นาที |
KA |
42/48 |
||
7 |
แรงกระตุ้นฟ้าผ่าทนต่อแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) |
75/85 |
|||
8 |
จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร |
KA |
20/25 |
31.5 |
40 |
9 |
จัดอันดับปัจจุบัน |
A |
630 1250 |
630/1250 |
1250/1600 |
1600/2000 |
2000/2500 |
||||
2500/3150 |
3150/4000 |
||||
10 |
จัดอันดับเสถียรภาพทางความร้อนของกระแส (RMS) |
ก |
20/25 |
31.5 |
40 |
11 |
พิกัดความเสถียรแบบไดนามิก (สูงสุด) |
ก |
63 |
80 |
100 |
12 |
จัดอันดับลัดวงจรปิดปัจจุบัน(สูงสุด) |
ก |
63 |
80 |
100 |
13 |
จัดอันดับลำดับการทำงาน |
|
O-0.3s-CO-180s-CO O-180s-CO-180s-CO |
||
14 |
จัดอันดับกลุ่มอุปกรณ์ทำลายกระแสไฟฟ้าแบบเดี่ยว/แบบต่อเนื่อง |
A |
630/400 |
||
15 |
ชีวิตจักรกล |
ครั้ง |
10000 |
(กระบอกน้ำมันหุ้มฉนวน)
ส่วนประกอบของลูปหลักติดตั้งในแนวตั้งในกระบอกฉนวน ซึ่งทำจากอีพอกซีเรซินด้วยกระบวนการ APG มีความแข็งแรงสูงพอที่จะต้านทานการเกิดอาร์คได้ ในขณะเดียวกัน โครงสร้างสามารถป้องกันไม่ให้ห้องดับเพลิงอาร์คสุญญากาศได้รับผลกระทบจากแรงกระแทก สิ่งสกปรก และปัจจัยภายนอกอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้วงจรสามารถทนต่อความต้านทานกระแสไฟฟ้าสูงสุดในระยะสั้นที่กำหนดได้
พื้นผิวของชิ้นส่วนโครงสร้างทำจากโลหะผสมสังกะสีนิกเกิลซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อน เกลือ และหมอก ชิ้นส่วนเกียร์ทำจากโลหะผสม Ni-P ที่มีความแข็งแรงสูง ต้านทานแรงเสียดทาน และต้านทานการกัดกร่อน และตลับลูกปืนขับกราไฟท์แบบไร้น้ำมัน แข็งแรง ทนทานต่อแรงเสียดทาน จาก INA แบรนด์ดังระดับสากล
(เบรกเกอร์คลาส C2)
ความน่าจะเป็นของการสัมผัสซ้ำจะต่ำมากเมื่อกระแสตัวเก็บประจุของเบรกเกอร์ปิด ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของคลาส C2
(เบรกเกอร์คลาส E2)
เบรกเกอร์ได้ผ่านการทดสอบทั้งหมดของสถาบันวิจัยอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงเสิ่นหยางและศูนย์ทดสอบสถาบันวิจัยอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงซีอาน ตรงตามข้อกำหนดของคลาส E2 กระแสลัดวงจรของเบรกเกอร์กระแสต่ำที่ความจุเต็มคือ 30 เท่า และของเบรกเกอร์กระแสสูงคือ 20 เท่า
(เบรกเกอร์ระดับ M2)
เบรกเกอร์วงจรมีกลไกการทำงานแบบบูรณาการที่ครบกำหนด มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ มีอายุการใช้งานทางกลที่ยาวนาน เหมาะสำหรับการใช้งานบ่อยครั้งและสามารถตอบสนองความต้องการของระดับ M2 อายุการใช้งานเชิงกลสามารถเข้าถึง 30,000 ครั้ง
(เบรกเกอร์ติดตั้งบัฟเฟอร์ที่ดีเยี่ยม)
บัฟเฟอร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสามารถลดการพลิกกลับเมื่อเปิดและการตีกลับเมื่อปิด และยืดอายุเชิงกลของเบรกเกอร์
(เบรกเกอร์ติดตั้งกับแท่งรับแรงดึงหุ้มฉนวนไนลอน)
แถบความตึงที่เป็นฉนวนทำจากไนลอน 66 นำเข้าและใยแก้วเพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของเบรกเกอร์