รายการ: 66kV 69kV SF6 Circuit Breaker

การดับอาร์คที่มีประสิทธิภาพด้วยก๊าซ SF6:

SF6 GAS ทำหน้าที่เป็นสื่อขัดจังหวะซึ่งนำเสนอคุณสมบัติการดับอาร์คที่ยอดเยี่ยม

ก๊าซยังให้ฉนวนไฟฟ้าที่เหนือกว่าและถูกบีบอัดในระหว่างการทำงานเพื่อดับ ARCs อย่างมีประสิทธิภาพทำให้เป็นสวิตช์ที่เหมาะสำหรับตัวเก็บประจุและกลุ่มเครื่องปฏิกรณ์

ประสิทธิภาพการทำลายที่เหนือกว่า:

ความสามารถในการทำลายวงจรลัดผิดปกติที่ผิดปกติต่าง ๆ เช่นความผิดพลาดแบบย้อนกลับเฟสการต่อสายดินพร้อมกันที่ทั้งสองขั้วความผิดพลาดใกล้โซนและความผิดพลาดของเบรกเกอร์

เสียงรบกวนในการทำงานต่ำ:

การออกแบบที่ปิดผนึกแยกเบรกเกอร์ออกจากสภาพบรรยากาศกำจัดเสียงรบกวนจากการปล่อยก๊าซในระหว่างการทำงาน

โครงสร้างขนาดกะทัดรัดและเรียบง่าย:

มีห้องอาร์คเดี่ยวที่ไม่มีระบบวาล์วเพิ่มเติมส่งผลให้มีการออกแบบที่กะทัดรัดและตรงไปตรงมา

ข้อกำหนดการบำรุงรักษาขั้นต่ำ:

ผู้ติดต่อ Interpter ซึ่งอยู่ในก๊าซ SF6 สัมผัสกับการสึกหรอน้อยที่สุดในระหว่างการทำงานซึ่งนำไปสู่การลดภาระงานของการบำรุงรักษาและรอบการบำรุงรักษาที่ขยายออกไป

การดำเนินงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้:

ก๊าซ SF6 ไม่เป็นพิษและไม่ติดไฟ การปิดผนึกที่ยอดเยี่ยมของหอการค้า

คำอธิบายรุ่น

พารามิเตอร์หลักทางเทคนิค

โครงสร้างและขนาดการติดตั้ง

สภาพแวดล้อมการทำงาน：

รายการ: 66kV 69kV SF6 Circuit Breaker

วิธีการติดตั้ง:

 ติดตั้งด้านข้างหรือติดตั้งกลาง

อุณหภูมิแวดล้อม:

สูง: + 40 ° 100

ต่ำ: -30 ° 100

ระดับความสูง:

≤2000m (หากติดตั้งที่ระดับความสูงที่สูงขึ้นควรปรับระดับฉนวนที่จัดอันดับตามนั้น)

แรงดันลม:

≤700pa (เทียบเท่ากับความเร็วลม 34m/s)

การต่อต้านแผ่นดินไหว:

ออกแบบมาเพื่อทนต่อความเข้มของแผ่นดินไหวสูงถึง 8 องศา

ระดับการปนเปื้อน:

คลาส I

การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงสุดรายวันสูงสุด:

ไม่เกิน 25 ° C

สาเหตุที่เป็นไปได้ของความล้มเหลวของวงจรไฟฟ้า

รายการ: 66kV 69kV SF6 Circuit Breaker

●ปัญหาวงจรควบคุม

●วงจรควบคุมที่ตัดการเชื่อมต่อหรือไม่มีกำลังควบคุม (เช่นฟิวส์เป่า, แหล่งจ่ายไฟที่ผิดพลาดหรือส่วนประกอบควบคุมที่เสียหาย)

●การเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องหรือไม่ดีในวงจรเสริมหรือการเดินทาง

●ความผิดปกติของความดัน

●ความดันก๊าซ SF6 ไม่เพียงพอส่งผลให้เกิดฉนวนกันความร้อนหรือประสิทธิภาพการทำงานของอาร์คที่ไม่เพียงพอ

●ปริมาณความชื้นสูงในก๊าซ SF6 ซึ่งนำไปสู่การย่อยสลายของฉนวนและวงจรลัดวงจรที่อาจเกิดขึ้น

ความล้มเหลวทางกล

กลไกการทำงานที่ติดขัดเนื่องจากขาดการหล่อลื่นการสึกหรอหรือสิ่งกีดขวางเชิงกล

การจัดตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมหรือความผิดปกติของผู้ติดต่อ Interpter

โอเวอร์โหลดหรือเงื่อนไขความผิดพลาด

การโอเวอร์โหลดอย่างต่อเนื่องหรือเงื่อนไขการลัดวงจรในเครือข่ายที่เรียกใช้การสะดุดอัตโนมัติ

เบรกเกอร์ที่สะดุดเนื่องจากเงื่อนไขการโหลดผิดพลาดหรือความผิดพลาดของระบบ

อิทธิพลด้านสิ่งแวดล้อม

การปนเปื้อนสูงหรือสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนทำให้เกิดการกัดเซาะหรือฉนวนกันความร้อนลดลง

การแปรผันของอุณหภูมิที่รุนแรงมีผลต่อคุณสมบัติเชิงกลและฉนวน

การดำเนินการที่ไม่ถูกต้อง

ข้อผิดพลาดในการดำเนินการด้วยตนเองเช่นลำดับการสลับที่ไม่เหมาะสมหรือการรีเซ็ตไม่เพียงพอหลังจากสะดุด

การปิดโดยไม่ตั้งใจของเบรกเกอร์ภายใต้เงื่อนไขความผิดพลาด

อายุหรือสวมใส่

การย่อยสลายส่วนประกอบอย่างค่อยเป็นค่อยไปเช่นสปริงแบริ่งหรือจุดสัมผัสเมื่อเวลาผ่านไป

ส่วนประกอบที่ล้าสมัยหรือเข้ากันไม่ได้ซึ่งนำไปสู่ความไร้ประสิทธิภาพในการดำเนินงาน

ความล้มเหลวของส่วนประกอบไฟฟ้า

รีเลย์ที่ทำงานผิดปกติเซ็นเซอร์หรือมาตรวัดความดันรบกวนการควบคุมและการตรวจสอบเบรกเกอร์

ขดลวดปฏิบัติการที่ถูกไฟไหม้หรือเสียหายเนื่องจากแรงดันไฟฟ้ามากเกินไปหรือการเปิดใช้งานเป็นเวลานาน

ผลิตภัณฑ์ช็อตจริง

คำถามที่พบบ่อย

รายการ: 66kV 69kV SF6 Circuit Breaker

Q1: แรงดันไฟฟ้าของวงจร 66kV SF6 Breaker คืออะไร?

A1: แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับของเบรกเกอร์วงจร 66kV SF6 คือ 66kV เหมาะสำหรับระบบพลังงานแรงดันสูง

Q2: ก๊าซอะไรที่ใช้ในเบรกเกอร์และทำไม?

A2: Gas SF6 (Sulphur Hexafluoride) ใช้เพราะมีคุณสมบัติการขยายส่วนโค้งและการป้องกันที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่มีประสิทธิภาพในแอปพลิเคชันแรงดันสูง

Q3: เบรกเกอร์สามารถทำงานภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้หรือไม่?

A3: ใช่เบรกเกอร์ได้รับการออกแบบให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงโดยมีอุณหภูมิระหว่าง -30 ° C และ +40 ° C สูงถึง 2,000 เมตรและความเข้มของแผ่นดินไหวสูงถึง 8 องศา สำหรับระดับความสูงที่สูงกว่า 2,000 เมตรจำเป็นต้องมีการปรับระดับเป็นพิเศษในระดับฉนวน

Q4: เบรกเกอร์วงจร SF6 ต้องการการบำรุงรักษาบ่อยแค่ไหน?

A4: เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่ายและการออกแบบที่ปิดผนึกเบรกเกอร์จึงต้องมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด แนะนำให้ตรวจสอบความดันแก๊สส่วนประกอบไฟฟ้าและชิ้นส่วนเชิงกลอย่างสม่ำเสมอ