LW34-40.5 SF6 Breaker

รายการ: LW34-40.5 SF6 Circuit Breaker
SF6 GAS: ประสิทธิภาพการดับส่วนโค้งที่ยอดเยี่ยม
การออกแบบขนาดกะทัดรัด: โครงสร้างที่เรียบง่ายและการประหยัดพื้นที่
การทำงานที่เชื่อถือได้: ประสิทธิภาพการเปิดที่ดีและการดำเนินการที่สมดุล
เบรกเกอร์ปิดผนึก: ลดเสียงรบกวนในการดำเนินงาน
การบำรุงรักษาต่ำ: ข้อกำหนดการตรวจสอบและบำรุงรักษาน้อยที่สุด

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

รายการ: LW34-40.5 SF6 Circuit Breaker

TheLW34-40.5 SF6 Circuit Breaker ข้อเสนอ:

·ประสิทธิภาพการแตกหักที่ยอดเยี่ยม: ใช้ห้องดับเพลิงและห้องดับเพลิงอาร์คเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้

·ชีวิตไฟฟ้าที่ยาวนาน: ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนก๊าซ SF6 เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยั่งยืน

·ความน่าเชื่อถือเชิงกลสูง: สามารถทำงานได้บ่อยครั้งด้วยอายุการใช้งานเชิงกลมากกว่า 3,000 การดำเนินงาน

·ตัวเลือกหม้อแปลงไฟฟ้าปัจจุบัน: แต่ละหน่วยสามารถติดตั้งหม้อแปลงปัจจุบัน 6-12 ตัวขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้

·มาตรวัดความดันที่ทนต่ออุณหภูมิ: การอ่านความดันมีความเสถียรและไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิทำให้ใช้งานง่าย

คำอธิบายรุ่น

พารามิเตอร์หลักทางเทคนิค

เลขที่	LTEM		หน่วย	ข้อมูล
1	ได้รับคะแนน	แรงดันไฟฟ้า	KV	40.5
	ฉนวนที่ได้รับการจัดอันดับ ระดับ	Lightning Impact ทนต่อแรงดันไฟฟ้า (ค่าเต็มยอด)	KV	185
		ความถี่พลังงานทนต่อแรงดันไฟฟ้า (IMIN)	KV	95
2	จัดอันดับปัจจุบัน		A	1600 2000
3	ชีวิตเชิงกล		Fime ต่อไป	3000
4	อันดับความดันของซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ก๊าซความดัน lgauge ที่ 20 ℃)		MPA	0.50
5	ความดันสัญญาณเตือน/ความดันการทำงานขั้นต่ำ (ความดันมาตรวัดที่ 20 ℃)		MPA	0.47/0.45
6 7	จัดอันดับการสลับวงจรลัดวงจร		ที่	25 63	31.5
	จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร (จุดสูงสุด)		ที่		80
8	จัดอันดับในระยะเวลาสั้น ๆ ทนต่อกระแสไฟฟ้า (กระแสความร้อนที่มีเสถียรภาพ)		ที่	25	31.5
9	จัดอันดับในระยะเวลาสั้น ๆ ทนต่อกระแสไฟฟ้า (กระแสความร้อนที่มีเสถียรภาพ)		ที่	60	80
10	จัดอันดับการสลับวงจรลัดวงจร		ที่	63	8
11	จำนวนเวลาสลับสะสมภายใต้การสลับระยะสั้นระยะสั้นที่ได้รับการจัดอันดับ		เวลา	15	10
12	จัดอันดับระยะเวลาการลัดวงจร		S	4
13	เวลาปิดการดำเนินงานของ Lat Voltagel			≤0.1
14	เวลาสลับ (ที่แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ)		5	≤0.06
15	ลำดับการดำเนินการจัดอันดับ			C-0.3S-CO-180S-CO
16	จัดอันดับการเปิดและปิดธนาคารตัวเก็บประจุโมโนเมียลปัจจุบัน		A	400
17	ในการรั่วไหล		%ปี	≤1
18	ปริมาณน้ำของแก๊สซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ (v/v)			≤150x10-9
19	กลไกการทำงานของสปริง CT14 ที่มีแรงดันไฟฟ้าในการจัดอันดับ
	ปิดคอยล์เปิดแรงดันคอยล์		V	ออกอากาศ: 220 380 IDC): 48 110 220
	แรงดันไฟฟ้าที่เก็บพลังงาน		V	IAC): 220 380 (DC): 110 220
20	น้ำหนักก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟีโอโรด		กิโลกรัม	8
21	น้ำหนักของ Circuil Breaker [กลไกการทำงาน)		กิโลกรัม	1400

โครงสร้างและขนาดการติดตั้ง

สภาพแวดล้อมการทำงาน：

รายการ: LW34-40.5 SF6 Circuit Breaker

สภาพแวดล้อมการทำงานของ LW34-40.5 SF6 Circuit Breaker:

ช่วงอุณหภูมิแวดล้อม:

O นาที: -30 ° C

o สูงสุด: +40 ° C

O (สำหรับเงื่อนไขพิเศษสามารถปรับแต่งได้สำหรับช่วงอุณหภูมิที่สูงขึ้นหรือต่ำลง)

ระดับความสูง:

o สูงถึง 1,000 เมตร (สำหรับระดับความสูงที่สูงขึ้นอาจจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนพิเศษ)

ความชื้น:

o ความชื้นสัมพัทธ์ไม่ควรเกิน 95%(ไม่ใช่การระงับ)

ระดับมลพิษ:

o สภาพแวดล้อมมลพิษที่เหมาะสม (UP TOPOLLUTIONGE III ตามมาตรฐาน IEC)

การต่อต้านแผ่นดินไหว:

o ออกแบบมาเพื่อทนต่อความเข้มของแผ่นดินไหวสูงถึง 8 องศาในระดับริกเตอร์

ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่า LW34-40.5 SF6 Circuit Breaker ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพการทำงานที่หลากหลายทำให้เหมาะสำหรับระบบการกระจายพลังงานส่วนใหญ่

สาเหตุที่เป็นไปได้ของความล้มเหลวของวงจรไฟฟ้า

รายการ: LW34-40.5 SF6 Circuit Breaker

สาเหตุที่เป็นไปได้ของความล้มเหลวของวงจรไฟฟ้า:

ความดันแก๊ส SF6 ไม่เพียงพอ:

ความดันแก๊ส SF6 ต่ำสามารถลดความสามารถในการขยายส่วนโค้งของเบรกเกอร์ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวในการขัดจังหวะความผิดพลาดอย่างเหมาะสม การตรวจสอบความดันปกติเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้

การปนเปื้อนของก๊าซ SF6:

การปนเปื้อน (เช่นความชื้นหรืออนุภาคอนุภาค) ในก๊าซ SF6 สามารถลดคุณสมบัติอิเล็กทริกของมันทำให้ความสามารถของเบรกเกอร์ลดความสามารถในการดับอาร์คและทำให้เกิดความผิดปกติ

ความล้มเหลวทางกล:

การสึกหรอของส่วนประกอบภายใน likecontacts, สปริงหรือกลไกการทำงานอาจทำให้เกิดความล้มเหลวในการทำงานที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่นส่วนประกอบที่หักหรือไม่ถูกต้องอาจป้องกันไม่ให้เบรกเกอร์เปิดหรือปิดอย่างมีประสิทธิภาพ

Transformers ปัจจุบันผิดพลาด (CTS):

หากหม้อแปลงกระแสไฟฟ้าในปัจจุบันล้มเหลวหรือได้รับความเสียหายอาจนำไปสู่การตรวจจับความผิดพลาดที่ไม่ถูกต้องการสะดุดที่ไม่เหมาะสมหรือการป้องกันความล้มเหลวส่งผลให้ระบบเสียหาย