145kv 132kv Sf6 เซอร์กิตเบรกเกอร์

สินค้า:150kv 145kv 132kv Sf6 เบรกเกอร์

เซอร์กิตเบรกเกอร์นี้ใช้หลักการของการดับอาร์กพลังงานในตัว ซึ่งช่วยลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและน้ำหนักของกระบอกแรงดันได้อย่างมาก ส่งผลให้การทำงานลดลง ทำให้สามารถใช้กลไกการทำงานของสปริงได้

คุณสมบัติที่สำคัญ:

เซอร์กิตเบรกเกอร์แต่ละตัวประกอบด้วยเสาเดี่ยวสามขั้วและกลไกสปริงสามตัวที่ติดตั้งอยู่บนขายึดสามตัว

สามารถทำงานได้ทั้งการทำงานแบบขั้วเดียวและการเชื่อมต่อไฟฟ้าแบบสามขั้ว

มีการติดตั้งกลไกการทำงานของสปริงไว้ที่ด้านข้างของฉากยึด

ระบบควบคุมไฟฟ้าอยู่ภายในกล่องกลไก

โครงสร้างการออกแบบ:

ส่วนบน: ประกอบด้วยห้องดับเพลิงแบบโค้งแยกครั้งเดียว

ส่วนกลาง: มีปลอกพอร์ซเลนสำหรับเป็นฉนวน

ส่วนล่าง: รวมส่วนประกอบสำหรับการซีล สปริงเปิด และบัฟเฟอร์

คำอธิบายรุ่น

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

โครงสร้างและขนาดการติดตั้ง

สาเหตุที่เป็นไปได้ของวงจรไฟฟ้าขัดข้อง

รายละเอียดของฉนวน:

การเสื่อมสภาพของวัสดุฉนวนเนื่องจากอายุ ความชื้น หรือการปนเปื้อนอาจทำให้เกิดประกายไฟหรือไฟฟ้าลัดวงจรได้

ความล้มเหลวทางกล:

ปัญหาเกี่ยวกับกลไกการทำงาน (เช่น สปริงหรือข้อต่อ) อาจทำให้เบรกเกอร์ทำงานไม่ถูกต้องได้

การรั่วไหลของก๊าซ:

การสูญเสียก๊าซ SF6 เนื่องจากการรั่วไหลสามารถลดความสามารถในการดับไฟอาร์คและนำไปสู่ความล้มเหลวของวงจร

ไฟฟ้าเกินพิกัด:

กระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายต่อส่วนประกอบของวงจร

สินค้ายิงจริง

คำถามที่พบบ่อย

A1：หน้าที่หลักคือการปกป้องระบบไฟฟ้าโดยการขัดจังหวะกระแสฟอลต์และแยกส่วนของวงจรระหว่างที่เกิดฟอลต์

ไตรมาสที่ 2：หลักการดับส่วนโค้งพลังงานตนเองทำงานอย่างไร
A2：หลักการนี้ใช้พลังงานจากอาร์คไฟฟ้าเพื่อช่วยดับไฟ ลดความจำเป็นในการใช้กลไกภายนอกขนาดใหญ่ และช่วยให้มีการออกแบบที่กะทัดรัดยิ่งขึ้น

ไตรมาสที่ 3：แนวทางการบำรุงรักษาใดบ้างที่จำเป็นสำหรับเบรกเกอร์วงจร SF6
A3：แนวทางปฏิบัติหลัก ได้แก่ การตรวจสอบแรงดันแก๊สอย่างสม่ำเสมอ การตรวจสอบรอยรั่ว การบำรุงรักษาส่วนประกอบทางกล และการทดสอบระบบควบคุมไฟฟ้า

ไตรมาสที่ 4：เบรกเกอร์วงจร SF6 สามารถทำงานจากระยะไกลได้หรือไม่?
A4ป：เนื่องจากสามารถติดตั้งระบบควบคุมระยะไกลสำหรับการทำงานและการตรวจสอบได้ ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน